君安旅行社

“世界品位,东方魅力” 东航开通马德里-上海直航一周年 ——访东航马德里营业部总经理高凌云

2017年06月28日 10:40 来源:欧华报


/

欧华报消息记者 辛文)2016年6月28日,中国东方航空公司开通了马德里-上海直航,光阴似箭,春华秋实,转眼直航已周年!

作为旅居西班牙二十年的上海人,记者记得,中国东方航空1992年曾开辟过“上海至马德里”航线,但因客源较少,洲际远程航线成本较高,被迫于2003年年底停飞。多年来,像记者这样的上海籍侨民,或者浙江籍侨胞,都是乘坐欧洲其他航空公司的航班,转机到上海的,旅途劳顿,转机等候时间长。2016年,闻讯东航将恢复开通马德里-上海直航的消息,多少人激动万分,欢呼雀跃,总算可以不用转机了!记者在直航开通的第二周,就买了东航的机票回上海探亲,还享受了升舱的优厚待遇。一路上得到东航商务舱空姐热情周到的服务,舒适的旅途让人觉得十几个小时的飞行时间过得很快,当飞机降落在故乡上海的浦东机场,居然没有了长途飞行的疲惫感。一年来,因公事或私事,数次往返于中西之间,不管别家航空公司的机票再便宜,记者都会选择东方航空公司,因为它始终传递着故乡的气息,让人觉得安全、舒适、熟悉、亲切。

东航的再次归来,表明了中西两国关系的热络,展现了中国日益强大的经济实力,也实现了东航与欧洲航空公司之间的资源共享合作。

东航马德里营业部总经理高凌云先生
东航马德里营业部总经理高凌云先生

在中国东方航空公司开通马德里-上海直航一周年之际,记者如愿约到东航马德里营业部总经理高凌云先生,高总在百忙之中拨冗接受了本报记者的专访。

记者:您好!高总。东航马德里-上海直航运营一年来,大约运载了多少旅客?能评估一下东航开通这条航线后所取得的业绩吗?

高总:东航马德里上海航线自去年6月28日以来,在一年的时间里,来回共计承运旅客近80000人次,航线客座率超过了81%,总的运营收入近2亿2000万人民币,应该说,对于开航仅一年处于培养期的新航线来说,这样的客座率还是比较让人满意的。

记者:随着中西关系的日益密切,中西经贸文化交流的日益深入,2016年以来,多家航空公司都开通了西班牙马德里或巴塞罗那直航中国北京、上海、香港、成都等地的航线,面对激烈的市场竞争,您认为,东航的优势在哪里?怎样才能在激烈的竞争中稳扎稳打,赢得一席之地?

高总:确实,这一年来我们感受到了中西航线上的竞争,竞争的激烈程度甚至超出了想象。当然,竞争的激烈恰恰从侧面反映出这两个国家的航线市场巨大,并极具潜力。无论从航线的客座率,还是我们从中西两国各自的签证中心了解到的数字来看,直航的开通,确实吸引了更多游客,使得中西两国间的出行更加频繁,交流也更密切。西班牙直航中国的各航空公司应该说是各有所长,相比其他公司,尤其是与我们共飞同一条马德里-上海航线的公司相比,东航的优势在于提供了马德里到中国各城市之间的无缝连接,也就是说,我们到了上海之后,当天在3、4个小时之内,可以中转至几乎所有中国的主要城市。另外,我们还可以中转至东南亚、澳洲、日韩、港澳台等热门目的地,上海落地还有144小时的免签政策,给乘客出行提供了更多的选择。同时,我们还依托天合联盟伙伴公司欧罗巴航空(Air Europa)在西班牙境内的网络,给乘客提供了很好的联程航班连接和价格,真正架起了西班牙各城市至中国各城市的桥梁。所以,在激烈的竞争中,发挥我们的特点,展现我们的优势,提供更好更便捷的服务,便成了关键所在。

记者:近年来,往返于中国和西班牙之间的中西旅客愈来愈多,直航中国的航线也日益增加,旅客购买机票就有了更多的选择,那么价格肯定是一个重要因素。您认为,东航的价格与其他航空公司相比,有什么优势?您个人觉得吸引旅客购买机票的重要因素是什么?东航是如何应对的?

高总:我一直认为,价格是由市场决定的,任何公司都不可能游离于市场之外闭门造车地制定价格。东航经过那么多年的发展,有一套很成熟的定价系统,有足够的数据支持,也有丰富的经验支撑,我们会细化到马德里到每一个中国城市的流量与竞争情况进行定价,摒弃传统1+1>2的定价原则,所以,市场上经常会出现马德里到上海中转至温州、福州、北京、成都等地的价格与马德里到上海直飞价格持平,甚至更低的情况,更贴近市场。同时,我们还针对不同的客户群,推出公务舱多人多次套票、留学生特价等产品,都是极其实惠并有很多附加价值的价格。当然,旅客购买机票,价格并不是唯一的因素,很多旅客现在也非常看重飞行的体验,这当中涵盖面很广,包括机型、餐食、地面与机上服务、会员积分制度等。作为东航,这几年国际化战略大提速,我们秉承着“世界品位,东方魅力”的企业品牌文化,一步步朝着世界一流航空公司的方向发展。根据国内外一些知名咨询机构的评估,东航的品牌价值和品牌认可度逐年在提高。相信在未来几年,会有越来越多的旅客往来西班牙和中国之间会首选东航。

记者:马德里直飞上海的旅程有12-13个小时,在这个漫长的飞行时间里,东航的机上服务有哪些优势?

高总:这条航线由全新的空中客车A330-200机型执飞,现代化的机型为旅客提供了极为舒适的客舱,尤其是公务舱采用鱼骨式布局,让相邻旅客之间可以互不干扰。客舱内的娱乐系统同样也是高质量配置,全舱覆盖AVOD服务功能,全新的电影每一两个月就会更新一次,在乏味的飞行过程中,能享受到极致的贴心服务。在机上餐食方面,我们提供高质量,符合中西旅客不同口味的可口餐食,还配置世界知名品牌的红酒和洋酒。另外,东航大多数330-200机型都已安装了卫星WIFI系统,平板电脑和手提电脑可以尽情在空中免费使用WIFI,在漫长的旅途中,可以享受更好的娱乐和休闲,这是很多航空公司所不具备的硬件优势。

记者:未来,东航还将推出哪些优惠服务来吸引更多的旅客选择东航? 

高总:今年,东航在马德里还会有几件大事落地。我们计划6月底公开招聘10名西班牙籍空乘,未来将全部使用在马德里上海的航线上,这也是为了更好地为西班牙籍旅客提供服务,提升乘机体验。另外,我们将尽快落实马德里到中国各城市的“联程值机,行李直挂”业务,这也将给更多的中转旅客提供便利,缩短在浦东机场的中转时间。第三,我们目前已经有了浦东机场公务舱免费接送业务,很快将会推出马德里机场的公务舱免费接送,为更多的公务舱旅客提供便捷实在的服务。

记者:太好了!非常感谢您接受我们的采访。

我们可以看到,中国东方航空公司正以精准、精致、精细的服务,为全球旅客不断创造精彩体验,彰显“世界品位,东方魅力”品牌形象!

祝愿东航的未来更美好! 

 

新闻链接

中国东方航空集团公司简介

中国东方航空集团公司总部位于上海,是中国三大国有骨干航空运输集团之一。作为集团核心主业的中国东方航空股份有限公司,1997年成为首家在纽约、香港、上海三地上市的中国航企。目前,东航运营的逾600架客货运飞机组成的现代化机队,主力机型平均机龄不到5.5年,是全球规模航企中最年轻的机队之一。作为天合联盟成员,东航年旅客运输量超过1亿人次,位列全球第七;航线网络通达全球177个国家、1062个目的地,“东方万里行”常旅客可享受天合联盟20家航空公司的会员权益及全球672间机场贵宾室。

2009年以来,东航品牌得到了社会各界的广泛认可。继荣膺“中国民航飞行安全五星奖”之后,还荣登《财富》杂志(中文版)“最具创新力中国公司25强”、企业社会责任排行榜十强,并连续多年被国际品牌机构WPP评为“中国最具价值品牌30强”。

[编辑:]

友情链接 |
欧华网  |
关于欧华 加入我们 寻求报道 联系我们
总编室 E-mail:ouhuabao@ouhua.info
广告部 E-mail:publicidad@ouhua.info
合作伙伴 |